本身這季冷板凳環節都讓不少粉絲意難平，雖然德雲社團粉占多數，也有不少的唯粉，看不見自己家偶像出鏡，隻能選擇放棄。

除了名字，凡爾賽5的定位也有很大爭議，東風雪鐵龍將其稱為引領潮流、重塑級車新標杆的新勢座駕，但同時也強調，它不止於轎車，融合了轎車、和旅行車的優勢，不管是青睞哪種品類的消費者，都可以在它的身上找到合適自己的地方。縱觀市場，如此定位的車型還是第一款，別具一格的法係車依然沒有讓我們失望，那這次東風雪鐵龍的大膽創新，有沒有料呢？拒絕丐版，入門即中高配法係車這個詞，似乎已經與不懂中國市場緊密掛鉤，最開始源自它們天馬行空的設計，不能很好地迎合國人的審美需求，在國內市場就像另類的存在，不過到後來已經發展為售價、服務等各個層麵的矛盾，最終也導致法係車在國內市場的份額不斷被擠壓。

凡爾賽5承載東風雪鐵龍品牌煥新的使命，它成功與否關乎到東風雪鐵龍下一步能夠走得多遠。從目前曝光的配置信息來看，凡爾賽5明顯更懂中國消費者，從配置層麵實現了絕對的高性價比。據了解，凡爾賽5的入門版車型配置了12項在主流級車中高配級別才裝備的配置，包括全景天窗、升級、10英寸大屏、19英寸輪轂等。

中高配車型則搭載了更多的舒適與科技配置，包括自適應巡航係統、12英寸大屏、抬頭顯示、氛圍燈、真皮座椅、座椅通風、環繞聲係統等，結合預售價來看，凡爾賽5可謂給出了十二分誠意，也打破了合資車入門丐版的固有認知。值得一提的是，不久前凡爾賽5將使用何種輪胎規格引起了熱議，此次預售，東風雪鐵龍宣布輪胎規格為專為豪華轎車設計的固特異禦乘代輪胎，從固特異官網的信息來看，該型號的輪胎規格為205/55/19，對於全係標配的19寸輪轂來說，這個輪胎的寬度並不是最理想的。

但是對如此重要的一款車型，東風雪鐵龍堅持這樣一個可能會招黑的搭配，想必也有其必要考慮，該輪胎的經濟性、製動性能等各方麵表現都還不錯。

設計，創新與爭議並存凡爾賽5與標致508、9一樣誕生於中大型車平台2，設計是它的產品精髓，完全打破常規審美與潮流的風格是充滿挑戰的，畢竟個性與格格不入之間往往僅是一弦之隔，但是對於現階段的東風雪鐵龍來說，這是一次值得一試的冒險。究其原因，是因為對80後90後而言，無論男性女性，都能在劇中找到對自身的關照，發現成長的印記，收獲前行的勇氣。

80後90後因為社會高速發展接收到更多訊息，思維更加活躍，但他們的成長環境卻是封閉的。寫日記幻想愛情的陳美如在小鎮中被視為異類，將她釘在恥辱柱上的二舅媽卻在她成年後關切她的心理狀態，向她坦誠以前管她管的太嚴，有些事做的不妥當，對慕容傑倫說要善待我們家公主，真心希望她收獲幸福。

代際衝突本就是無解的難題，城鄉發展的時代背景下，父輩成為子輩想逃離的桎梏，卻也是最可靠的港灣，我們在劇中看到了自己這代人代際關係的幽微之處，很難不共情。慕容傑倫是陳美如12歲時的理想和寄托，當24歲的陳美如麵對慕容傑倫，也是每一個成年人跟自我、跟理想、跟過去的對話。